12 km östlich gibt es in Pförten/Brody ein altes Stadttor, dass den Namen Forster Tor trägt.
Es ist Wahrzeichen von Brody und nun auch Bestandteil des Wappens.
Nach der letzten Sanierung vor über 20 Jahren braucht es nun dringend wieder eine Auffrischung. Die Arbeiten haben in dieser Woche begonnen.

Renovierung vom Forster Tor in Pförten/Brody geht weiter.
Heute wurde ein Teil des Daches entfernt. Dabei gab es manch interessanteEntdeckung. So stammen die gefundenen Ziegel aus Sommerfeld/Lubsko. Die Ziegelherstellung gehörte dort zu den wichtigsten Industriezweigen. Im Archiv von "Brody/Pförten virtual museum" fand sich noch ein Nachweis/Stempel eines ehemaligen Ziegelmitarbeiters gefunden.

Foto: Anna Kossaksawicka

Die Sanierung des Forster Tores in Brody geht weiter voran.
Krzytszof Kilian (Brody) hat den Zwischenstand festgehalten.



Dazu ein ungewöhnlicher Blick vom Forster Tor in die Forster Straße der heutigen Straße der Freiheit (ul. Wolności)
Das Bild stammt von den Freunden der fb-Seite "Brody/Pförten virtual museum"

Neue Bilder von der Restaurierung des Forster Tores (Brama Zasiecka) in Pförten/Brody vom 06. November 2019

Es scheint in die Zielgerade zu gehen.
Die Aufnahmen entstanden im Mai 2020 und stammen von: Lubuski Wojewódzki Konserwator Zabytków

Dabei wurde über die richtige Farbgebung beraten. Man achte auch auf das schöne Fischschuppenmuster auf dem Dach.
Mal sehen, wann wir da wieder durchgehen können.
Übrigens war zu erfahren, dass ein Teil der Sanierungskosten von der Hermann-Hinrich-Reemtsma-Stiftung zur Verfügung gestellt wurde.
Es sind unverbrauchte Mittel von der Erneurung des Sarkophags im Pförten Schlosspark.

Schon im März 2020 sah es danach aus, dass die Renovierung des "Forster Tores" zum Abschluss kommen sollte.
Nun sind doch nochmal einige Monate ins Land gegangen.
Eröffnung soll nun im September 2020 gefeiert werden.

Es sieht so aus als ob das klappt!





Alle Fotos: Tomek Niemiec

Gold glänzend strahlt nun schon das Pferd vom Forster Tor in Brody.
Aber wofür steht das Wappen von Pförten? Vorweg ... es hat nichts mit den Grafen von Brühl zu tun!
Mehr kann man dazu in der Literatur zum Wappensaal von Lübben (oder hier) erfahren.

Das aufwendig sanierte Forster Tor hat einige Veränderungen erhalten.
Alte Eingänge, die früher in die Anbauten links und rechts führten, wurden wieder aufgebrochen.
Bis 1884 wurde an dieser Tor (Hebestelle) das sogenannte Pflastergeld erhoben.



Dazu gibt es in der mittleren Durchfahrt ein spannendes Detail – eine kleine Nische.
Leider konnte ich die Bauuntersuchung nicht immer verfolgen. Vielleicht ist es ja ein Fenster gewesen, an dem man sein Pflastergeld entrichten musste. Wobei das Fenster recht hoch erscheint.
Möglicherweise hing in der Nische aber auch die Gebührentafel. Eine vergleichbare Nische kann man auch am Zollhaus in Branitz finden.
In Pförten hatte der Graf Brühl die Erlaubnis einen Pflaster-Zoll für die Nutzung der gepflasterten Straße zu erheben. Um 1880 zahlte man für ein Pferd mit und ohne Wagen 3 Pfennig. Ein Ochse oder Rind kostete 2 Pfennig.

Hier ein Beispiel einer alten Tarif-Tafel für Pflastergeld

Am Montag den 12. Oktober gab es eine kleine Feierstunde zum Abschluss der erfolgreichen Restaurierung des Forster Tores in Brody/Pförten.
Mit einer tollen Visitenkarte empfängt das Stadtchen Pförten nun seine Bewohner und Gäste.

Die Denkmalbehörde der Woiwodschaft von Lubuskie hat soeben Ihren Jahresbericht online veröffentlicht.
Neben einem großen Artikel vom Wiederaufbau des Turms vom Bieberstein-Schloss in Sorau/Zary gibt es auch einen Artikel mit vielen Bildern zum Forster Tor in Pförten/Brody.
Im Mittelpunkt steht die Frage nach der künftigen Farbgebung.

Ich habe den Artikel mal ins Deutsche Übersetzten lassen. Interessant ist dabei auch, dass zwei Gemälde der Forster Maler Karl Behr und Bruno Jähne mit in die Beratung einbezogen wurden.
Aber lesen Sie selbst.
Das ganze Buch steht als pdf hier im Anhang.





Das Stadttor in Brody.
Historische und ikonografische Forschung zum Zweck der Bestimmung der früheren Färbung des Objekts

In den Jahren 2019 und 2020 wurden unter anderem folgende Arbeiten durchgeführt: Renovierung der Fassade des Stadttors in der Stadt Brody.
Den Arbeiten gingen stratigraphische Untersuchungen (Schichtenuntersuchung am Baukörper) voraus, deren Ergebnisse keine eindeutige Antwort auf die ursprüngliche Färbung des Objekts und seine späteren Umwandlungen geben konnten.
Dieser Text wurde erstellt, um die farbliche Gestaltung des Tores zu bestimmen, die dem historischen Vorbild möglichst nahe kommt.
Es sollte erwähnt werden, dass das Objekt im Jahr 2020 zum Wettbewerb "Zabytek Zadbany" eingereicht wurde, der vom Nationalen Institut für Kulturerbe organisiert wurde.

Das Stadttor in Brody (deutsch Pförten), auch genannt das Zasiecka-Tor (deutsch: Stadttor, Thor, Forster Tor), wurde als eines der letzten Elemente des spätbarocken Umbaus der Park- und Schlossanlage und der Stadtanlage errichtet.
Initiiert durch den damaligen Besitzer von Brody, Graf Heinrich von Brühl (1700-1763), Minister am Hof von Augustus III. (1696-1763), entworfen von dem Dresdner Architekten und Gartenplaner Johann Christoph Knöffel (1686-1752).
Die Komposition des damals entstandenen barocken Stadtgrundrisses von Brody basierte auf den Prinzipien der Achsensymmetrie.
Der monumentale Baukörper des Palastes, der auf der von Osten nach Westen verlaufenden Hauptachse lag, bildete das Zentrum der Anlage.
Die Hauptachse verläuft von Osten nach Westen. Diese Hauptachse begann am Westufer des Pförtener Sees. Der Park auf der Ostseite des Sees, der Palast, der Ehrenhof mit zwei fast identischen Nebengebäuden, dem Eingangstor und weiteren - symmetrischen Kasernengebäuden auf beiden Seiten der breiten Straße. Die Hauptachse wurde von Querachsen gekreuzt, die die Gestaltung des sich nach Westen erstreckenden Parks von der Residenz und weiter auf beiden Seiten des Sees, sowie der städtischen Anlage.
Die Stadtanlage befand sich an der Ostseite des Palastes. Hier ist die Hauptquerschnittsfläche
die heutige Wolnosci-Straße (ehemals Forster Straße.), die in Richtung Zasieki (deutsch: Forst) führt.
An seinem südlichen Ende befindet sich das für uns interessante Stadttor (Abb. 1-4).
Die ursprüngliche Städtische Anlage war von drei Toren an den Straßen nach Guben, Sommerfeld und Forst umgeben.
Zu Beginn des 20. Jahrhunderts soll nur noch das Forster Tor überlebt haben.
Es ist jedoch anzumerken, dass auf den verfügbaren Plänen und Entwürfen für das Stadtgebiet von Brody, sowohl 18. als auch 20. Jahrhundert, die beiden anderen Tore nicht markiert sind
Es ist daher nicht sicher, ob sie überhaupt gebaut wurden. Denn es ist bekannt, dass im Rahmen des Wiederaufbaus des Dorfes im 18. Jahrhundert die Knöffel-Projekt nicht in Gänze realisiert werden konnten.

Das Tor, das Gegenstand dieser Studie ist, wurde nach einem Entwurf von 1748 von J. Ch. Knöffel. errichtet. Das Originaldokument wurde bis 1945 im Schlossarchiv aufbewahrt.
Die Reproduktion (Abb. 5) wurde in einem deutschen Kunstkatalog aus dem Jahr 1939 veröffentlicht.
Was den Zeitpunkt der Errichtung des Torgebäudes anbelangt, werden in den verfügbaren Veröffentlichungen zwei Daten genannt, nämlich: 1753 und 1748. Es besteht jedoch kein Zweifel, dass das Stadttor im Jahr 1753 erbaut wurde. Dies wird in erster Linie durch eine Inschrift bestätigt, die am Gebäude selbst, in der Tafel über dem Durchgang auf der Nordseite, das Datum seiner Errichtung – „AD MDCCL III“ - bescheinigt. Außerdem kam es im Jahr 1750 zu einem Brand, der die
Gebäude der Wolnosci-Straße (Forster Straße) zerstörte, woraufhin der Wiederaufbau und die Errichtung neuer, barocker Gebäude erfolgte.
Das Tor wurde wahrscheinlich nach dem Brand und dem Wiederaufbau der Wohngebäude errichtet.
Darüber hinaus heißt es in dem Weißbuch (vermutlich eine Unterlage der Denkmalbehörde) und in mehreren anderen Veröffentlichungen, dass das Tor zu Ehren von August III. Sas errichtet wurde, der "Brody besuchte und an einer Jagd teilnahm. Der sächsische König August III. besuchte Brody erst im Oktober 1750 zum ersten, aber nicht zum letzten Mal. Daher muss davon ausgegangen werden, dass das von einigen angegebene Datum 1748 irrtümlich angenommen, wahrscheinlich aufgrund der Datierung des Projekts (Bauzeichnung) selbst.
Nach Angaben von Kubach (in Kunstdenkmäler für den Kreis Sorau. S. 152) sollte es an das Gründungsdatum der Stadt erinnern, nicht die Konstruktion des Tores.
Da Brody eine offene Stadt ohne Befestigungsanlagen war, hatten die Stadttore eher symbolischen Charakter und dienten wahrscheinlich der Erhebung von Mautgebühren.
Die Form des im 18. Jahrhundert errichteten Tores erinnerte an einen Triumphbogen. Das gemauerte und verputzte Gebäude war streng symmetrisch aufgebaut - sowohl in seiner Projektion
und Körper, sowie in der Gestaltung des Aufrisses.
Das Tor wurde von einem dreieckigen Tympanon gekrönt, das in seiner Achse einen halbkreisförmigen, geschlossenen Durchgang aufwies, der von einer profilierten Archivolte umgeben war. Das Wappen des Grafen Heinrich von Brühl wurde oben auf dem Tympanon an der Südseite angebracht.
Die südliche und die nördliche Fassade, hatte eine Tafel in Form eines liegenden Rechtecks, die von einem schlichten Rahmen eingefasst war. Auf der Südseite, d.h. am Eingang der Stadt, befand sich auf der Tafel eine Inschrift in lateinischer Sprache, vermutlich in Großbuchstaben geschrieben, mit folgendem Inhalt: "FUN... DAMENTA URBIS. / POSUIT / HEINRUCUS KOMMT EIN BRUHL
/ ANNO MDCCXLVIII". Übersetzt: "Die Fundamente der Stadt verlegt von Heinrich Brühl im Jahr 1748". An der Nordfassade hingegen ist eine Inschrift in lateinischen Großbuchstaben angebracht
Lateinische Sprache, angegeben: "AD MDCCL III / PORTA VRBIS PRORTHEN
/ FELICTTER EXSTRVCTA", was bedeutet: "Im Jahre unseres Herrn 1753 wurde das Tor
der Stadt Pförten glücklich erbaut".
Das Tor wurde flankiert von wurde von zwei identischen einstöckigen Nebengebäuden mit dreiteiligen Dächern flankiert, die auf einem fast quadratischen Grundriss errichtet wurden
mit einer "konkaven" Ecke - auf der Südseite des Tores.
Auf der Grundlage des Entwurfs aus dem 18. Jahrhundert (Abb. 5) wissen wir, dass die Nebengebäude und das Tor auf einem gemeinsamen Grundstück errichtet wurden.
Die Nord- und Südfassaden dieser Anbauten hatten zwei Fensteröffnungen in Form eines stehenden Rechtecks. Sie waren von Streifenbändern eingerahmt.
Die Eingänge zu ihnen befanden sich im nördlichen Teil der Tordurchfahrt und lagen einander gegenüber.
Nach Knöffels Entwurf war das westliche Gebäude für den Schreiber vorgesehen, während das östliche Gebäude als Wachhaus genutzt werden sollte.

Es wurden keine Informationen über die ursprüngliche Farbgestaltung des Gebäudes gefunden. Wir
Wir können nur vermuten, dass die Fassaden in typisch barocker Manier gestaltet wurden, d.h. helle Elemente (Fensterrahmen) wurden auf dunklerem Grund platziert.
Es ist davon auszugehen, dass die Farbgestaltung des Forster-Tors nach dem Vorbild des Warschauer Triumphbogens von Augustus III. Sas (Abb. 26) gewählt wurde. Möglicherweise wurden auch die heraldischen Farben verwendet - in diesem Fall in Anlehnung an das Wappen der Stadt Pförteny, was bei städtischen Gebäuden üblich war. Es ist jedoch zu betonen, dass es sich hierbei nur um Spekulationen handelt, die durch keinerlei Beweise bestätigt werden können.

In Anbetracht des Schicksals des Dorfes und der Tatsache, dass sich das Tor in der Nähe eines Wasserlaufs befindet (was sich auf die Feuchtigkeit der Wände und des Verputzes ausgewirkt haben könnte), kann davon ausgegangen werden, dass das Objekt im Laufe der Jahrhunderte mehrfach renoviert und umgebaut wurde.

Die ersten schwerwiegenden Schäden, darunter wahrscheinlich die Entfernung des Wappens von Grafen Brühl und die Inschrift zum Gedenken an die Gründung der Stadt durch ihn erinnert, wurden 1758 von Soldaten Friedrichs II. während des Siebenjährigen Krieges verursacht. Weitere Änderungen betrafen die Verkleinerung der Fensteröffnungen auf der Nordseite der beiden Anbauten und die Erweiterung der ehemaligen Schreiberräume im Westen. Doch die größte Verwandlung erfuhr das Tor 1931.
Damals war es aufgrund des zunehmenden Verkehrs hielt man es für Notwendigkeit, die Straße zu verbreitern, die die Hauptdurchgangsstraße der Stadt und die Ausfahrt nach Forst war. Beide Nebengebäude wurden abgerissen. An ihrer Stelle traten zwei große rechteckige Durchgänge für den Fahrzeugverkehr und zwei kleinere für den Fußgängerverkehr. Die Fassaden der neuen Teile erhielten gestreifte Platten - identisch mit dem barocken Mittelteil des Tores.
Die Fußgängerpassagen waren von profilierten Archivolten umgeben. Die neuen Anbauten wurden mit Giebeldächern mit Biberschwanzziegeln gedeckt. Die profilierten Gesimse, die das Tympanon einrahmen, wurden ebenfalls mit Ziegeln verkleidet. Zur gleichen Zeit wurde in der bis dahin leeren Tafel über dem Haupteingang das Wappen der Stadt Pförten angebracht an dessen beiden Seiten sechszackige silberne Sterne angebracht sind. Auf der linken Seite des Wappens befindet sich eine Allegorie des Handels (Caduceus) und der Gerechtigkeit (Waage), während auf der rechten Seite eine Allegorie der Landwirtschaft und der Fruchtbarkeit oder des Ackerbaus zu sehen ist.
Die Inschrift am unteren Rand der Tafel, lautet in Großbuchstaben: "WIEDERHERGESTELLT
// U-ERWEITERTA -3-1931".

Es besteht kein Zweifel, dass die Arbeiten zum Verputzen und Streichen des Tores mehrmals durchgeführt wurden. Auf der Grundlage des verfügbaren Bildmaterials, hauptsächlich auf Postkarten reproduzierte Fotos vom Ende vom Ende des 19. bis zur Mitte des 20. Jahrhunderts, lässt sich der Erhaltungszustand, Rekonstruktionen und Renovierungen sowie die Veränderung der Farbgebung zurückverfolgen

I. Die frühesten verfügbaren Postkarten stammen vom Ende des 19. Jahrhunderts (Abb. 6, 7). Beide stellen das Tor in einer grafischen Version dar und sind farbig. Die eine zeigt das Gebäude von der Nordseite (Abb. 6), die andere von der Südseite (Abb. 7). Wenn sich der Autor der Zeichnung nicht geirrt hat, hatte die Nordseite des Tores hatte die gleiche helle Farbe wie der dazugehörige Wachraum und das "Zimmer" des Schreibers, wahrscheinlich weiß (vielleicht ein warmer Farbton von Kalkweiß oder Farbton von Kalktünche oder Kalkputz).
Zugleich war die Südseite des Tores bereits etwas dunkler als die der Nebengebäude. Die Postkarte zeigt ihn in einem warmen Braun- oder Grauton. Dies könnte darauf hindeuten, dass die Fassade zu dieser Zeit eine natürliche sandgraue Farbe hatte oder es wurde z. B. ockerfarben bemalt.

Die nächsten Fotografien vom Ende des 19. Jahrhunderts zeigen einen dunkleren Sand- oder Ockerton an der Nord- und Südseite des Tores sowie an den Fassaden der Nebengebäude auf beiden Seiten.
Gleichzeitig zeigen die oben erwähnten Fotos den schlechten Erhaltungszustand des Putzes im unteren Teil des Gebäudes. Dies hängt wahrscheinlich mit der Feuchtigkeit der Wände in diesem Bereich zusammen.
Spätere Fotografien des Stadttors aus dem Jahr 1910-1920 sind leichte Veränderungen in der Farbgebung zu erkennen. Die profilierte Archivolte auf der Nordseite wurde vermutlich in einem helleren Farbton als der Hintergrund gestrichen.
Dies gilt auch für die architektonischen Details der Nebengebäude. Dies ist auf mehreren Fotos zu sehen (Abb. 15, 17), während auf anderen sie überhaupt wahrnehmen.
Es besteht jedoch kein Zweifel, dass im unteren Teil des Tores neuer Putz angebracht wurde, was auf den Fotos deutlich zu erkennen ist. (Abb. 13, 14).
Der neue Putz war nicht haltbar genug oder die Mauern des Tores waren zu feucht, wie schon bei den Ansichten der des Tores aus den folgenden Jahren zeigen, gibt es erhebliche Verluste und Schäden sowohl in den Putz- als auch in den Mauerwerksteilen.

Eine Bestätigung der Farbgestaltung des Stadttors in Pförten befindet sich auf zwei Kunstwerke - ein Aquarell von Karl Behr aus dem Jahr 1918 (Abb. 19) und ein Öl auf Leinwand von Bruno Jähne aus dem Jahr 1928 (Abb. 20).
Das erste Bild zeigt das Tor im hellen Morgenlicht. Auf dem zweiten Gemälde gibt es ein leicht gedämpftes, diffuses Licht. Dennoch bei beiden ist die Südseite des Tores in warmen Gelb- oder Ockertönen gehalten. Diese Farbe kann auch die natürliche Farbe des Sandputzes sein.

Die größte Farbveränderung des Stadttores gibt es im Zusammenhang mit dem Umbau, der 1931 stattfand.
Auf den Fotos aus den 1930er und 1940er Jahren können wir Folgendes das gleiche Farbschema (Abb. 21): beobachten. Die heraustretenden Flächen des Tores und die seitlichen Durchgänge sind in derselben hellen Farbe gehalten. Es könnte eine sandige, ockerfarbene oder graue Farbe gewesen sein. Es ist unmöglich, dies auf der Grundlage der Schwarz-Weiß-Fotos eindeutig festzustellen.
Dennoch kann festgestellt werden, dass die Archivolte der Hauptfahrbahn und die Brückenpfeiler der Fußgängerüberwege in einem etwas leichteren Ton, vielleicht sogar in Weißschattierungen gestrichen wurden. Es ist möglich, dass dies die einzige verwendete Farbabweichung war.
Einige wenige Fotos zeigen jedoch die hellere Farbe des Wappens und der dazugehörigen Allegorien, die seinerzeit angefertigt wurden. Nach einer tieferen Analyse dieser und weiterer Ansichten über das Tor müssen wir davon auszugehen, dass es sich um eine optische Täuschung handelt, die durch die Anordnung des Lichts entsteht wenn es auf die konvex geschnitzten Formen trifft.

Auch in der Nachkriegszeit - zumindest bis in die 1990er Jahre - wurde das Tor in einer einheitlichen und hellen Farbe gehalten.
Auch in der Nachkriegszeit - zumindest bis in die 1990er Jahre - wurde das Tor in einer einheitlichen und hellen Farbgebung gehalten.

Das aktuelle Farbschema (Stand 2019), einschließlich der Einführung der heraldischen Farben im Wappen von Pförten, wurde erst in zweiter Linie eingeführt, wahrscheinlich zu Beginn des 21. Jahrhunderts.
In Anbetracht der derzeitigen Form des Tores aus dem Jahr 1931, scheint es angemessen, ein Farbschema zu verwenden aus dieser Zeit stammt.

Das Forster Tor in Brody/Pförten bei Nacht.



Fotos: Henschel 2022

Hier nochmal eine Ergänzung und ein Sprung zurück in die Zeit vermutlich um 1963.



Das Forster Tor.
Das Bild macht aber vor allem eines deutlich. Die Bebauung der einztigen Forster Straße mit den Häusern aus der Brühlschen Zeit ist noch intakt.
Die Bereiche mit den Gaststätten "Weißer Adler" und "Kronprinz" und scheinbar auch der Breich wo heute die Vekaufseinrichtungen mit dem Wellblechdach ist, waren zu der Zeit noch vorhanden.
Die heutigen Lücfken und Entstellungen sind somit kein Kriegsverlust.
Das Foto veröffentliche Tomasz Niemiec